CUANTO VALE UNA VIDA EN EL PERU

 

Hasta ayer no sabia el valor de una vida en nuestro País, hoy parece que mi pregunta esta con una clara respuesta, pero antes  debo explicar que pasa cuando nuestros pescadores artesanales, salen a la pesca para lograr su sustento y mejorar los niveles nutricionales de nuestros compatriotas.Casi el 80% de las naves son INFORMALES , gracias al sistema que desde algunos días atrás parecerían están cambiando con requisitos mas accesibles no solo al nivel de la economía sino también de los tramites engorrosos que tanto la capitanía y Produce , diseñaron , para estar en esta situación sino ,no fuera esta una realidad.¿no lo cree así amigo lector ?Los pescadores salen además de su informalidad sin radiobalizas, y este tema no es novedad, también se esta avanzando en esta falta de garantías para las vidas de los pescadores, que por la escasez de recursos pegados a la costa tienen que ir  mas allá de sus  posibilidades de navegación sucediéndose estas infelices situaciones de PERDIDA DE SERES HUMANOS en altamar.En el año 2004 ,

la PISCIS ONE  Salio  el 5 de mayo y hasta hoy no se puede saber que sucedió con esta embarcación ,
LA GERARDO , y otras , se perdieron con muchas vidas en su seno , hoy esta perdida la nave JHON SANDY  con seis jóvenes tripulantes , y ante la pasividad de la capitanìa y autoridades del sector que pareciera esconden la cabeza  como un avestruz , han dejado pasar mas de DIEZ  días para por fin decirles 

la VIDA DE UN TRIPULANTE , vale 833.33 Nuevos soles , que es la división de S/5000 entre las seis personas perdidas, dizque para el combustible del helicóptero , dígame amigo lector  dígame señor autoridad esto no lo pudieron decir al comienzo ¿? Para no perder hermosos días en su búsqueda.La autoridad  responde que al ser nave ilegal no le corresponde , a ella su búsqueda , los familiares pernoctan en
la Plaza de armas , y nadie dice nada ,sugiero a los congresistas y autoridades , mandar al diablo , las leyes cuando se trate de seres humanos que deben ser el principio de nuestra ley , si unas vidas están en peligro , no necesito saber si la embarcación tiene o no lo tiene sus papeles en regla , al final  al rescatarlas , que se le aplique la ley a la embarcación , pero no seamos tiranos ni inhumanos con VIDAS EN PELIGRO , es muy simple al malograrse la embarcación y no tener comunicación ( esto debe de corregirse) con el uso de radiobalizas , esta queda al garete y es llevada mar adentro  siguiendo una ruta hacia el norte ( Ecuador) si en el termino de DIEZ DIAS , no se les da apoyo , esta nave esta fuera del limite marítimo de Perú , por ello debería de realizarse sistemas de alerta temprana , para que con los COMBUSTIBLES , que se evaporan decomisados por
la Policía aduana etc. , se destinen al CEP PAITA , o a capitanía , apenas se pierda una embarcación salir a darle el apoyo sin cortapisas o papeleos , que solo ponen trabas a la búsqueda humana , por favor hagan algo por estos pescadores , yo se los agradeceré y los familiares de los pescadores y el pueblo peruano también lo harán LIZARDO AYON VALDIVIEZO